ポルシェマカン｜ブレーキパッド交換（持ち込み）

今回のお客様は、熊本県のポルシェマカンオーナー。

お客様のお持ち込みで、低ダストブレーキパッドへ交換いたしました。
費用は工賃のみで29,260円（税込）となりました。

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作業中の画像

今回お持ち込みいただいた、ポルシェのような輸入車（外車）は国産車と比べてブレーキダストが出やすい特徴があります。

といっても、これは純正パッドを使用した場合のお話。
今回のお客様のように、パッドの削れにくい低ダストタイプのパッドに交換するオーナー様は少なくありません。

ブレーキダストは、ブレーキパッドとローターが摩耗して発生する黒い粉で、ホイールが黒く汚れてしまう原因です。

鉄粉を主成分とするブレーキパッドはホイールの摩擦熱によって付着します。
そのため、やっかいなことに泡洗浄だけでは洗い落とせないのです。

せっかくボディがきれいでも、ホイールが汚れていれば愛車の魅力は半減してしまいます。

純正のブレーキパッドから、低ダストブレーキパッドに変更することで

• ブレーキダストによるホイールの汚れを軽減できる
• ブレーキの鳴きが少なくなる

などのメリットが考えられます。

低ダストブレーキパッドには高性能のものも多いため、検討してみるのも良いかもしれません。

さて、上記の画像は純正のブレーキパッド同様にブレーキダストで汚れていたキャリパー内部を清掃、お持ち込みいただいた低ダストブレーキパッドを装着したシーン。
今回はこちらで完了です！

ブレーキパッドの交換はどのタイミングで？

外車（輸入車）の場合はだいたい3〜4万kmでの交換が推奨されます。

上記の条件を満たしていなくても、ブレーキを踏んだときに「キーキー」といった異音がする場合、ブレーキパッドが摩耗している可能性があるため交換をおすすめします。

ただし、ポルシェマカンをはじめとする輸入車の場合、ブレーキパッドの摩耗を知らせる警告灯が点灯する仕組みになっていることが多く、異音ではなく警告灯の表示を目安に交換を判断するケースが一般的です。

今回のように純正のブレーキパッドから低ダストタイプのものへ交換する場合は、思い至ったタイミングでも良いかと思います。

その際はぜひKURUMAZAへお越しください。

関連コラム：BMWのブレーキパッド交換時期の目安や費用を解説

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