BMW 3シリーズ｜オイルフィルターハウジング、ウォーターポンプ交換

今回のお客様は、熊本県のBMW 3シリーズのオーナー。

オイルフィルターハウジング、ウォーターポンプより水漏れが確認されたためご入庫いただきました。

画像で見る作業工程

エンジンルーム内の奥まった位置にある該当パーツへアクセスするため、フェンダーカバーを装着してボディを保護しながら作業を開始します。

エンジンカバーを取り外し、周辺の各種ハーネス（配線）、カウルトップ付近の構成部品を順番に分解・取り外して、作業に必要なスペースを確実に確保していきます。

取り外し前のウォーターポンプ下部、および取り外したポンプ本体のドレン穴付近に、漏れ出た冷却液が乾燥・固化した茶色い結晶状の付着物を確認いたしました。

これを放置してしまうと水漏れのさらなる悪化はもちろん、周辺機器の腐食や最終的にはオーバーヒートを引き起こしかねず、大変危険です。

新旧のウォーターポンプを比較すると、旧品のインペラ（内部の羽根）に変色が見られます。
劣化の確認された既存ポンプを取り外し、新品のウォーターポンプへ交換いたしました。

オイルフィルターハウジングのエンジン接合面を確認したところ、ゴムパッキン周辺に油脂類の付着と経年劣化を確認。

オイル溜まりのある旧ハウジング本体およびパッキンを取り外し、新品のオイルフィルターハウジング一式へと組み替え・交換を行いました。

ウォーターポンプからの冷却水漏れが“恐ろしい”とされる理由

今回の事例はウォーターポンプからの水漏れでした。

水漏れと言っても、水道水やミネラルウォーターのような普通の水ではなく「冷却水」と呼ばれる液体が漏れた状態となります。

冷却水とは車の心臓部であるエンジンを冷やす液体で、これが減ったまま放置すると車のオーバーヒートを招いてしまう恐れがあります。

また、内部の重要な部品が熱によって変形してしまう恐れも。
症状が悪化すればエンジンが焼きつき、完全に動かなくなってしまうかもしれません。

走行中に止まってしまうと後続車とぶつかったり、道の真ん中で立ち往生してしまう羽目になったりなど、大きな事故にもつながりかねません。

大きなトラブルになる前に「ただの水漏れ」と安易に放置せず、早めにプロへ点検を依頼するようにしましょう。

車の異変に気がついたら、まずはプロによる正確な診断を

冷却水やオイルの漏れは原因の特定が難しく、さらに放置するとオーバーヒートやエンジン故障などの大きなトラブルにつながりかねない厄介な症状です。

早期にプロの手で原因を突き止め、適切に修理することが、安全とお財布を守る一番の近道！

「警告灯が点いた」「車の下に液体が垂れている」など、愛車の水漏れやオイル漏れの症状で不安な方は、まずは熊本県にあるKURUMAZAの公式LINEからお気軽にご相談ください！

迅速に原因を特定し、最適な整備をご提案いたします。