BMW 3シリーズ｜リアブレーキパッド、ディスクローター、パッドセンサー交換（持ち込み）

今回のお客様は、熊本県のBMW3シリーズのオーナー。

ブレーキパッド残量を示す警告灯が点灯したとのことでご入庫いただきました。
今回はお客様のお持ち込みにより、リアブレーキパッド、ディスクローター、パッドセンサーの交換を実施しました。

今回はその交換工程をご紹介します。

画像で見る作業工程

車両をリフトアップしてリアホイールを取り外し、ブレーキキャリパーとディスクローターを取り外した状態です。画像はローター奥のホイールハブ（ローター取りつけ面）部分になります

取り外した古い部品と、お客様にお持ち込みいただいた新品のディスクローターです。
古いローター（右）は摩耗とサビが進行しているのが確認できます。

このパーツを、新品へ交換しました。

ディスクローターはどれだけ丁寧に乗車していたとしてもディスクローターは消耗品ですから、サビや摩耗による劣化とは切っても切り離せない関係なのです。

新しいディスクローターを車両に装着した状態です。

新しいブレーキパッドとパッドセンサーを組み込み、ブレーキキャリパーを取りつけた状態です。

これで警告灯点灯の要因となっていた摩耗部品の交換作業が完了となります。

上記画像は、取り外した古いブレーキパッド・センサーと、お持ち込みいただいた新品のブレーキパッド・センサーです。

並べて比較すると、古いパッドは摩耗して薄くなっていることが確認できますね。
今回はこのセンサーを含めた一式を新品へ交換しました。

輸入車（外車）と切っても切れない関係「ブレーキパッドセンサー」とは

BMWをはじめとする輸入車（外車）では、国産車とは異なる消耗品の管理が求められます。
BMWのブレーキパッドに装着してある「ブレーキパッドセンサー」もその一つ。

輸入車、特に高級車に分類される車種は「電子センサー（今回のブレーキパッドセンサー）」とメーターの警告灯を用いてパッドの摩耗を警告します。

ただ、このセンサーは1回ごとの使い切り。センサーの破損によってパッドの摩耗を探知する仕組みとなっているため、警告灯の点灯は「パッドの摩耗」と同時に「電子センサーの破損」も意味しているのです。

そのため、警告灯の点灯によってブレーキパッドの交換をする際は、必ずブレーキパッドセンサーの交換もしなければなりません。

国産車と比べ、輸入車のブレーキパッド交換費用が高額になりがちなのはこうした理由があるのです。

関連コラム：BMWのブレーキパッド交換時期の目安や費用を解説

BMW3シリーズの整備、まずはお気軽にご相談ください

熊本県にお住まいの輸入車オーナー様で、愛車の車検や点検をお考えの方はぜひ熊本市北区飛田にあるKURUMAZAにご相談ください！

当店では、国産車はもちろん輸入車（外車）の車検・整備・傷凹みの修理などを承っています。

「輸入車の整備費用がいくらかかるか不安」「最近、車から異音・異臭がする」などのご相談もお気軽に！
当店では、専門機器を活用した正確な診断と丁寧な点検作業を行なっています。
引き続き安心してお乗りいただける状態で、お客様の愛車をご納車いたします。